一 | 东南亚第一大经济体、全球人口第四大国印度尼西亚，正在试图通过大规模光伏建设，实现能源结构的改天换地。 印尼总统普拉博沃周二宣布，启动一项开发100吉瓦太阳能发电能力的计划。 他在巴厘岛的启动仪式上说道：“这不是开玩笑。
二 | 广州8月22日电（记者邓瑞璇）伴随悠长的汽笛鸣响，“大湾区伊敦号”游轮22日从广州南沙国际邮轮母港启程，奔赴深圳蛇口国际邮轮母港，标志着“湾区明珠双城海上游”全新航线正式首航，穗深双向常态化海上文旅航线正式开通。 游轮以“海上看城”的全新视角，穿越港珠澳大桥和深中通道两大世界级超级工程，途经虎门大桥、内伶仃岛、南沙天后宫、深圳前海博物馆、香港大屿山等16个湾区核心地标，珠海、澳门城市滨海天际线尽收眼底。游轮上还上演岭南非遗主题演艺、近景魔术等节目，为游客提供海景观光、休闲娱乐、文化演艺等多样化体验。我们将建设100吉瓦……我们的目标是用三年时间完成建设。 “之前都是坐车经过港珠澳大桥往来广东和香港，这次从游轮上看大桥，感觉更加澎湃，太震撼了！”来自香港的游客王玮浧感叹，这是他首次体验游轮，丰富的娱乐设施和沿岸风光让旅程非常充实。 依托此次航线的开通，旅行社也推出湾区海上游相关产品。广之旅国内游负责人表示，此次首航团首发席位于8月8日开售当天就售罄，表明大湾区市场对这种短途、高频、轻量化的海上游玩法高度认可，也表明游轮旅游正朝着更加多元化的方向发展。
三 | ” 作为背景，印尼目前的总装机容量约为108吉瓦，其中仅有1.5吉瓦来自太阳能，其余大部分来自煤炭。截至今年4月，印尼可再生能源（包括水电和地热能）占发电装机容量的17.9%。 广东省文化和旅游厅相关负责人表示，“湾区明珠双城海上游”新航线的开通，搭建了广州、深圳双城海上文旅互通桥梁，构建起“一程多站、资源互通、协同发展”的区域文旅协作新模式，将助力大湾区海洋文旅产业提质升级。 因此，如果这些项目都能落地，印尼的能源结构将基本靠太阳能实现自给自足。 印尼能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚表示，太阳能项目全面建成后，每年可为印尼节省739000亿印尼盾（约合人民币280亿元）的能源补贴支出。
四 | 印度尼西亚是石油净进口国，国内燃料消费受到大规模补贴。 普拉博沃也在发布会上表示：“如果拥有100吉瓦的太阳能发电能力，再加上现有的地热资源、对天然气田的发现，以及提高石油开采量，我们就不应再进口哪怕一桶石油。” 在印尼总统8月中旬发表的国情咨文中，他表示仅今年就计划建设30吉瓦太阳能发电容量，其中包括在印度尼西亚每个村庄建设一座1兆瓦的太阳能电站。此举还将帮助该国提前关停13吉瓦的柴油发电厂。 毫无疑问，这么大的“饼”，能否落地的关键在于融资能力。
五 | 周二举行的启动仪式涉及14个太阳能项目，两个已经投入运营，6个处于建设阶段，另外6个将向投资者开放投资。
六 | 据印尼官员透露，这14个项目的总投资预计为135万亿印尼盾（约合76.2亿美元）。 巴赫利尔对媒体表示，100吉瓦的太阳能项目预期总共需要730亿美元的投资。此外，印尼还将在全国范围内建设电池储能系统，以弥补太阳能夜间无法发电的缺口。 巴赫利尔同时透露，印度尼西亚国家电力公司将以每千瓦时5至6美分的价格购买太阳能电力，而火电的采购价格约为3至4美分。（文章来源：财联社）。
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Published on:04:48:47
